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NOSTALGIA: Expresso Turístico faz viagem no tempo em São Paulo 3a3c6i
Nas poltronas dos vagões que datam das décadas de 1950 e 1960, o ageiro segue viagem contemplado com uma trilha de músicas clássicas ressoando ao fundo do veículo 4n2x5y
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Foto: Divulgação
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A locomotiva buzina pela segunda vez. O trem parte da plataforma na Estação da Luz, no Centro da cidade de São Paulo, com destino à Paranapiacaba.
Nas poltronas dos vagões que datam das décadas de 1950 e 1960, o ageiro segue viagem contemplado com uma trilha de músicas clássicas ressoando ao fundo do veículo. A narração reproduzida pelas caixas de som dos vagões traz ao viajante algumas curiosidades sobre os pontos turísticos que se apresentam pelo trajeto da excursão.
Assim pode ser contextualizado o eio do Expresso Turístico ofertado pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (TM) que, a partir deste mês de novembro de 2022, a a vender ingressos online para os turistas, com a ampliação da frota por meio de vagões devidamente restaurados.
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Em tour especial da Estação da Luz até Paranapiacaba, promovido pela Companhia de Trens, o chefe do Departamento de Novos Negócios da TM, Luiz Otávio Libério, ressaltou a melhoraria na ampliação da prestação do serviço do Expresso Turístico. “Queríamos realmente ter um serviço melhor. Criar algo relevante dentro do serviço turístico. Então, colocar mais carros, aumentar a oferta é importante”, comentou Luiz.
“Mesmo com a venda presencial em dinheiro apenas na Luz, nós tínhamos uma demanda alta. Agora, com a venda online, vai crescer muito. Então, teremos muitas pessoas podendo comprar e com mais ofertas de assentos”, completou.
Segundo o chefe do Departamento de Novos Negócios, era uma meta da TM revitalizar novos carros para poder atender à demanda da população. Na ocasião, foi apresentado novo veículo, incorporado ao Expresso Turístico, totalmente reformado, com a troca de poltronas, pintura, polimento e a reformulação de toda a comunicação visual do veículo.
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O carro ‘Litorina’, que completa a frota turística da empresa, também foi apresentado ao público.
O veículo possui um design moderno, com 44 assentos, conta com ar- condicionado e uma área exclusiva para reuniões. Esse espaço é denominado como a “classe luxo” da linha. E o vagão tem a possibilidade de prestar um serviço de bordo, já que dispõe de uma pequena cozinha nos fundos. Aos ageiros que optarem por este serviço, a companhia reforça que o valor dos tickets será diferenciado.
Atualmente, o Expresso Turístico tem uma composição de três vagões comuns, mais o Litorina e a locomotiva. Um outro vagão, que está sendo restaurado, deve ser apresentado até o mês de dezembro de 2022. A composição, então, será composta pela locomotiva, o Litorina e mais quatro carros de ageiros.
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Bilheteria, roteiros e datas
Com as inovações da Companhia, a venda de ingressos na Estação da Luz será descontinuada. A comercialização de ingressos ará a ser feita exclusivamente de forma online (pelo site e aplicativos de celulares) com a parceria da empresa Sympla.
A previsão da TM é poder divulgar as datas dos eios a cada 15 dias. Antigamente, isso era feito a cada 60 dias. A mudança vem para caracterizar a demanda de forma correta e atender a população, a demanda dos turistas.
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Os roteiros são ofertados sempre aos sábados, domingos e feriados para três destinos específicos: Paranapiacaba, Jundiaí e Mogi das Cruzes, com partidas a partir da Estação da Luz, sempre saindo no mesmo horário, às 8h30, com retorno a partir das 16h30.
Como mencionou Luiz Otávio, existem propostas de expansão do Expresso Turístico para outros roteiros, como Guararema, Sabaúna e Vale do Paraíba, mas são projetos, possibilidades que dependem de estudos para implementação.
Uma história de vida na TM
Elias Pereira da Silva é agente de Segurança Operacional e trabalha há 33 anos na TM. O profissional contou ao Diário do Turismo o percurso de sua família dentro da história da Companhia de Trens.
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Há 85 anos na ferrovia, seus familiares foram um total de 27 pessoas a integrarem o corpo de trabalhadores da empresa. Atualmente, nove destes ainda estão na ativa dentro da Companhia.
“Eu sou suspeito para falar de ferrovia e agora estou me aposentando. Tenho imenso prazer, orgulho, que esse projeto do trem turístico continue, porque é muito importante para nós, ferroviários, resgatarmos a nossa história, nossa origem. São Paulo é o que é, hoje, graças à ferrovia. E esse trem tem o potencial turístico de resgatar não só a história de São Paulo, mas a da sociedade ferroviária, da Revolução Industrial, da história do café”, afirmou Silva, bastante emocionado ao falar de sua trajetória pelos trilhos da ferrovia.
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Paranapiacaba: Um retorno ao ado
Paranapiacaba tem origem do termo em tupi que significa lugar de onde se vê o mar.
Por concessão, um grupo inglês, que se instalou no local, explorou o sistema ferroviário na Serra do Mar. Localizada a cerca de 30 km do centro de Santo André, no Alto da Serra, a Vila foi construída pela São Paulo Railway para abrigar seus funcionários durante a concessão da estrada de ferro Santos/Jundiaí, iniciada em 1860.
O pequeno vilarejo instalado no local é rodeado por Mata Atlântica e preserva um grande acervo histórico-cultural, arquitetônico, industrial, tecnológico e ambiental. É tombado como patrimônio da humanidade pelos conselhos federal, estadual e municipal de Cultura.
Entre as atrações de Paranapiacaba, o visitante conta com o Museu Ferroviário; o Pátio Ferroviário; o Castelinho de Paranapiacaba; a Igreja Bom Jesus; a Torre do Relógio; o Parque Natural Municipal Nascentes, além da possibilidade de agendar trilhas e visitar as cachoeiras da região.
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Serviço:
EXPRESSO TURÍSTICO
Ingressos: de R$ 25 (idoso) a R$ 50 (1 ageiro).
Importante verificar valores no site, que variam de acordo com a quantidade de pessoas.
Horários: saídas da Estação da Luz, sempre às 8h30, com retorno às 16h30. As datas alternam para cada roteiro.
Os comentários são responsabilidades de seus autores via perfil do Facebook. Não reflete necessariamente a opinião do rondoniaovivo.noticiaderondonia.com
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