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Foto: Reprodução
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O cenário automotivo deste ano promete ser empolgante com a chegada de novas caminhonetes previstas para 2024, como os modelos S10, Titano, F-150 e Amarok; veja
O mercado de caminhonetes teve os últimos anos movimentado com a chegada de modelos como a Chevrolet Montana, a Ram Rampage, a nova geração da Ford Ranger, além das robustas Ford F-150 e Chevrolet Silverado. Olhando para o futuro em 2024, podemos antecipar grandes desenvolvimentos, incluindo novas caminhonetes, atualizações de design e novas gerações.
Vamos explorar as novidades que estão programadas para desembarcar no mercado brasileiro. Acompanhe!
Fiat Titano
Em 2024, a Fiat Titano, originada da Peugeot Landtrek, está pronta para ser a primeira caminhonete a ser lançada no Brasil. Esta novidade é altamente esperada, representando a incursão da Fiat no segmento de caminhonetes médias, com um foco direto nas concorrentes Toyota Hilux e Ford Ranger. Embora as especificações mecânicas ainda não tenham sido oficialmente divulgadas, há expectativas de um motor 2.2 turbodiesel acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, resultando em uma potência em torno de 200 cv.
Ford Ranger Black
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Com a chegada da nova geração, a Ford Ranger viu algumas opções do seu catálogo serem retiradas, incluindo modelos como a Storm e a Black (a imagem acima é da geração anterior). No entanto, para os iradores do visual escurecido da Black, há boas notícias: de acordo com o site Autos Segredos, ela fará um retorno triunfante na linha 2025. A grande atração será a estética all black, embora ainda não haja informações oficiais sobre o conjunto mecânico que estará disponível.
Chevrolet S10
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A Chevrolet S10 tem se destacado como um fenômeno de vendas em nosso mercado, embora nos últimos anos tenha ado por diversas reestilizações. Uma excelente notícia é que ela está prestes a ar por uma transformação significativa já no primeiro semestre de 2024, adotando um visual inspirado na Colorado disponível no mercado norte-americano. Segundo informações preliminares, o motor atual será mantido, apresentando sob o capô o conhecido propulsor 2.0 turbodiesel, capaz de gerar 200 cv de potência e 51 kgfm de torque.
Ram 1500
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Assim como a Ford F-150, a Ram 1500 também ou por um facelift nos Estados Unidos, e espera-se que em breve essa atualização chegue ao mercado brasileiro. Além das mudanças visuais na dianteira e traseira, a expectativa é a introdução do novo propulsor Hurricane de seis cilindros 3.0, substituindo o Hemi V8 5.7.
Ford F-150
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Embora tenha sido lançada no mercado brasileiro no ano ado, a Ford F-150 já ou por atualizações nos Estados Unidos. A reestilização inclui novos faróis, grade do radiador, arranjos das lanternas com uma nova de LED, para-choques redesenhados e gráficos repensados. Uma adição significativa será a inovadora tampa traseira chamada de Pro Access, que permite a abertura para o lado direito, similar à Fiat Toro. Até o momento, não há anúncios sobre a continuidade do motor Coyote V8 5.0 atualmente oferecido no Brasil.
GWM Poer
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A GWM Poer, ainda sem um nome oficial, está prestes a se tornar a primeira picape média híbrida disponível no Brasil. Vale mencionar que a Ford Maverick híbrida já está disponível em um segmento inferior. A produção da Poer está programada para acontecer na planta de Iracemápolis (SP), embora a data exata de início ainda seja incerta. As alterações planejadas para o mercado brasileiro ainda não foram divulgadas, mas há indícios de que a caminhonete possa adotar o conjunto do Haval H6, que consiste em um sistema híbrido plug-in com motor 1.5 turbo e dois propulsores elétricos.
Volkswagen Amarok
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A próxima geração da Volkswagen Amarok, fabricada no Brasil/Argentina, promete uma significativa renovação em relação ao modelo atual. A caminhonete apresentará uma dianteira totalmente nova, além de uma traseira sutilmente renovada e um interior modernizado. Entre as novidades aguardadas estão a inclusão da nova central multimídia VW Play e um quadro de instrumentos digital. Sob o capô, está prevista a continuidade do motor V6.
Mitsubishi L200 Triton
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A chegada da sexta geração da Mitsubishi L200 Triton ao Brasil é uma possibilidade para este ano. Inicialmente, a previsão é que seja importada e posteriormente fabricada localmente a partir de 2025, nas instalações de Catalão (GO). A renovação visual será notável, apresentando um design mais quadrado e faróis divididos em dois blocos distintos. Há expectativas de que a nova versão venha equipada com avançados dispositivos de tecnologia.
Escolhendo a melhor Picape para o produtor rural
O setor agrícola exige veículos robustos e versáteis, e a escolha da picape certa desempenha um papel crucial no sucesso das operações rurais. Aqui estão alguns pontos-chave a serem considerados ao selecionar a melhor opção para produtores rurais e profissionais do agronegócio:
Desempenho Off-road: Picapes destinadas ao meio rural devem ter habilidades off-road sólidas. Terrenos variados e muitas vezes desafiadores são comuns na vida agrícola, então é crucial escolher um veículo capaz de enfrentar diferentes condições de terreno.
Capacidade de carga: A capacidade de carga é uma consideração essencial para quem trabalha com o agronegócio. A picape escolhida deve oferecer uma capacidade adequada para transportar ferramentas, equipamentos e produtos agrícolas de forma eficiente.
Confiabilidade e Durabilidade: A confiabilidade é fundamental, considerando o uso intensivo no campo. Escolher uma picape conhecida por sua durabilidade e resistência pode minimizar o tempo de inatividade e os custos de manutenção.
Economia de combustível: Eficiência energética é um fator crítico, especialmente para aqueles que percorrem longas distâncias para chegar às áreas de produção. Optar por uma picape que ofereça boa economia de combustível pode ser benéfico a longo prazo.
Tecnologia e conectividade: A incorporação de tecnologia moderna pode melhorar a eficiência operacional. Recursos como sistemas de navegação, assistência ao motorista e conectividade podem proporcionar maior comodidade durante o trabalho diário.
Manutenção ível: Escolher uma picape com peças facilmente íveis e manutenção mais simples pode reduzir os custos a longo prazo e minimizar o tempo de inatividade durante a manutenção.
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